瑞萨电子工厂火灾发生三个月后，7月份产能现恢复正常，有望缓解全球汽车市场半导体短缺的局面。2021年3月，该工厂生产汽车用单片机（MCU）的车间发生火灾，受灾面积600平方米。
目前，全球汽车半导体市场由不到10家公司主导，包括荷兰的恩智浦、德国的英飞凌和日本的瑞萨。瑞萨的主要客户包括日本汽车公司的丰田和尼桑，以及汽车零部件公司电装。
据瑞萨电子的一位高管表示：“出货量正常化的时间是7月的第三周。” 为了增加用于汽车零部件的半导体的交付量，瑞萨也在增加对台积电和联电等台湾半导体公司的委托生产（代工）数量。
另外，汽车厂商起亚的高管在本月初的公司信息发布会上表示，“从下个月开始，车载半导体的供需形势将部分好转，阻碍供需的零部件数量将有所改善。”
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